AI賦能(néng)地磁導航 GPS最穩備胎

發布時間：2020-12-15 11:22:00

近年來，随着反衛星、電(diàn)磁幹擾等技(jì )術的發展，美國(guó)軍方越來越懷疑其嚴重依賴的全球衛星定位系統（GPS）在關鍵時刻是否有(yǒu)效，并一直希望找到一種替代方案。據美國(guó)Defense one網站近日報道，美國(guó)空軍聯手麻省理(lǐ)工(gōng)學(xué)院正在研究利用(yòng)地球磁場為(wèi)飛機等軍用(yòng)載具(jù)提供導航。該技(jì )術一旦成功，将成為(wèi)GPS最可(kě)靠的“備胎”。

　　衆所周知，地球存在磁場，正如不同地區(qū)地形各異，地表不同位置的磁場數據也各不相同。目前各國(guó)已對地球磁場進行了較為(wèi)精(jīng)确的測量，并繪制了覆蓋全球的磁場地圖，科(kē)學(xué)家們稱之為(wèi)“磁異常圖”。地磁導航系統正是通過測量所處位置的磁場數據，與磁場地圖對比以确定自身位置。

　　2017年，美國(guó)空軍理(lǐ)工(gōng)學(xué)院助理(lǐ)教授阿倫·坎西亞尼實驗證明，在飛機上用(yòng)磁傳感器測量地磁場數據實現導航目的，具(jù)備一定的可(kě)行性。但是，由于地磁場強度較低，在“微（百萬分(fēn)之一）特斯拉量級”，飛機本身電(diàn)子系統等産(chǎn)生的磁場會嚴重幹擾磁傳感器的測量效果，從而影響導航的精(jīng)确性。

　　為(wèi)了解決這一問題，今年7月底，“美國(guó)空軍—麻省理(lǐ)工(gōng)學(xué)院人工(gōng)智能(néng)加速器”聯合研究團隊發起了“磁導航信号增強挑戰賽”，在開源研究社區(qū)GitHub撒下“英雄帖”，征集技(jì )術方案，希望利用(yòng)人工(gōng)智能(néng)算法分(fēn)離并消除飛機等載具(jù)自身磁場帶來的測量誤差。

　　作(zuò)為(wèi)挑戰賽的一部分(fēn)，美國(guó)空軍在GitHub上共享了部分(fēn)數據，這種做法非比尋常。美國(guó)空軍情報局負責人工(gōng)智能(néng)的副局長(cháng)邁克爾·坎南說，一般情況下，“政府不會想放棄數據”。按照協議，參與挑戰賽的研究人員必須将數據用(yòng)于研究目的。

　　據悉，地球磁場的測量精(jīng)度有(yǒu)望達到10米左右，而GPS的精(jīng)度約為(wèi)3米。但相比脆弱的GPS，地磁導航非常穩定，幾乎不可(kě)能(néng)被幹擾，更不可(kě)能(néng)被摧毀。聯合研究團隊中(zhōng)的戴維·雅各布空軍少校稱，鑒于地球及其磁場的大小(xiǎo)，隻有(yǒu)核爆炸規模的幹擾才能(néng)影響到地磁信号，即便如此，“你同樣可(kě)以使用(yòng)機器學(xué)習算法來消除這些幹擾”。

（記者胡定坤）
無磁轉台
測斜儀校驗台
數顯測斜儀校驗台
磁屏蔽筒
三軸無磁轉台
雙軸無磁轉台
磁屏蔽箱

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